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显然，从环保督察组的反馈来看，一些地方所谓的“铁腕治污”，不过更多是在口号、文件上。一些地方对环保真的很不上心，督察组来了，就应付应付，做做样子。甚至数据造假，自欺欺人，但一深入调查，立刻露出马脚。这是在治污吗？称之为“治污”恐怕更为恰当些。类似的“治污”时下也非个别现象。此前曝光的祁连山生态问题，同样是“真污染、假治理”的典型个案。回顾督察组这几年的工作，那些被屡屡点名，却屡教不改的地方也不在少数。
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生态保护投资近20亿元改善生态环境“真是没想到，山里放养的土鸡、新挖出来的竹笋、吃了几十年的南瓜藤都成了游客们喜欢的食材。”鼎湖区镇白水古寨村民林土金说。如果不是因为镇的生态保护近几年来稳步趋好，大力推行“天蓝水清土净”环境治理，林土金可能不会花费十多万元把山里的祖屋修葺一新，更不会转换观念打造面向游客的民宿。把时光倒拨到几年前，紧挨着鼎湖山这座森林公园的镇一直藏在深闺人不知。
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8月11日，消费者协会与各地消费者协会共同就《快递暂行条例(征求意见稿)》(以下简称《条例》)和有关消费者权益的问题向消费者征集意见，截至8月22日，共收到来自高校、社会团体、消费者所提的修改意见292条。记者从中消协了解到，在此基础上，各地消费者协会提出了有关修改意见。《条例》第九条提出，鼓励经营快递业务的企业和寄件人使用可降解、可重复利用的环保包装材料，鼓励经营快递业务的企业采取措施回收快件包装，实现包装材料的减量化利用和再利用。
”随着IPO的推进，北汽新能源也制定了更快速的销量增长目标。“今年我们总体的计划和目标仍然是相当具有挑战性和压力的。”郑刚称，2017年北汽新能源定下了全年17万辆的销量目标，在2016年52187辆的基础上要实现超过两倍的增长。不管北汽新能源与戴姆勒以何种合作模式呈现，戴姆勒对北汽新能源的拟战略投资会吸引一些投资者，这对筹划上市的北汽新能源无疑是一大利好。多项协议意义深远事实上，此次中德见证签署的协议，均有深刻的意义。
而从政策条款中能够看出，所有的积分任务都可以通过生产新能源车型或者向其他车企购买新能源积分来满足要求。《双积分管理办法》的目的显而易见，通过调控性政策来推动燃油车的节能技术发展，以及鼓励车企生产新能源车型。那么究竟《双积分管理办法》为何会在汽车市场一再引起轩然大波？国策君带您来看看这是一场怎样的。积分怎么算？从2009年起，和地方大力支持新能源汽车产业发展，了一系列政策鼓励生产和使用新能源汽车。
