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跃远空压机保养空滤芯
空滤芯的材料也是滤纸。其作用是滤除吸入自然空气中的粉尘杂质，防止异物进入而损伤主机，并且吸入的空气越洁净则油滤芯、油分芯和润滑油的使用寿命就越有保障。空滤芯的使用寿命通常为2000小时，到期后应该予以更换，如果实际空气质量较好的可以根据滤芯实际状况延长，反之缩短使用时间。
空滤芯堵塞报警设定值通常为-0.05bar。堵塞后会使机组排气量不足，影响生产；滤芯压阻过大，机组负荷增大，主机寿命降低；机组实际压缩比增大，主机负荷增大，寿命缩短；滤芯破损导致异物进入主机，发生主机抱死甚至报废。

一般情况下螺杆空压机机头抱死主要有以下这几种情况
1、润滑油问题
①机头内内部油不足，临时停用(包括运输)造成瞬间缺油，导致卡死。因此临时停机的设备要事先往机头内注入足量油，再起机。
②润滑油更换/添加不及时，供油缺乏或油路堵塞、泄露导致机头缺油卡死。
③润滑油品质不好里面杂质太多、积碳、结焦。选择润滑油，避免使用劣质/超期润滑油！此类情况导致的问题必需进行拆检，用清洗剂浸泡五个小时即可恢复。
2、转子原因
①导致转子直接接触爆死。主机轴承发生磨损，从而导致螺杆发生轴向窜动及径向窜动增大，这一变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的允许的而由此产生的空压机产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常的允许的。
②轴承老化，磨损严重。检测轴承磨损程度，在轴承未拆下时，拨动轴承内下侧滚针或滚珠，若能轻松拨动则说明需要更换了;随着空压机运行时间的推移，就可能发生严重后果。但是当轴承磨损及主机配合间隙超过允许的极后，1毫米厚这么一块铁屑进去了也都卡死。特别的有异物掉入卡死。
③主机内部螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间会发生磨擦。电机负荷急剧增加，严重的后果就是螺杆抱死甚至主机报废，如果电机维护反应不灵敏或失效则可能导致电机烧毁。

辨别螺杆式空压机油品好坏，可以从以下几方面分析：
1、闪点：在油品接触火焰时，发生三秒内的火光闪烁时的温度，越高越好。
2、燃点：在油品被点燃是的温度，越高越好。
3、黏度：测试油品是否氧化或是否已到使用寿命，就看黏度变化，矿物油一般不能超过15%，如超过太多较长时间使用就会结胶或结碳。
4、黏度指数：油品受温度变化而改变黏度的指数。越高越好，如矿物油的指数一般在120以内。
5、倾点：油品在保持流动时的低温度，倾点越低越好。如矿物油的倾点在零下19℃到21℃左右。如我国的北方寒冷地区，冬天气温低，矿物油的倾点高，空压机无法启动，要把空压机加热后才能启动，如果用合成油就不会出现此类问题。
6、密度：就是比重，一般的油在0.85左右。
7、酸值：新油不会超过0.09，旧油在空压机里使用，杂质、铁屑、酸性物质都会使油的酸值提高，这也会加速油品的氧化，如油品的酸值超过了1，就代表油品的污染度较高，建议更换了。
8、油品分类：矿物油(一次加氢、脱蜡、蒸馏等工艺称为I类基础油;二次工艺称为II类；好的是三次工艺称为III类，国内称为半合成油，国外还是归类成矿物油。真正的半合成油应是III类基础油添加20%以上的合成酯，才能称为我们所说半合成油。合成油(聚α烯烃类简称PAO，酯类合成油简称POE，醚类合成油简称PAG等)
9、润滑油产品的组成：基础油及添加剂(抗氧化剂、抗乳化剂、防锈剂、消泡剂、黏度改进剂、分散剂、抗高温酯等)调和而成产品。

日常维护：空压机的保养是每天进行的工作。一般在班前、班后及当班时间进行。目的是设备正常运转和工作现场文明整洁。
1.每天或每班应向压缩机各加油点加油一次。有特殊要求的，如电动机轴承的润滑，按说明书规定加油。总之，一切运动的摩擦部位，包括附件在内都要定时加油。
2.要按操作规程使用机器，勤检查、勤调查，及时处理故障并记人运行日记。
3.工作时，要保持机器和地面清洁。交班前应将设备擦干净。
4.冬天室温度低于5~C时，停车后应放掉空腔内的冷却水。

售后检修保养：每过一段时间，空压机的售后人员会对空压机就行一次检修，会对空压机一些时间周期短的滤材进行一次更换，对空压机就行检修保养。
1.清洗气阀，清除阀座、阀盖积碳，清洗润滑油过滤器、过滤网，对运动结构做一次检查。
2.清洗滤清器。装在尘埃多的地方滤清器要清洗，以减少气缸磨损。
3.每2000h将空压机油过滤一次，除去金属屑及灰尘杂质。如果油不干净，应换油，并对整台机器的间隙进行一次全面的检查。

长时间闲置保养：大多工厂都会配备一些备用的空压机，长时间不会使用（一般要封存起来），但闲置太久还是会使空压机的功能下降甚至难以使用。当空压机闲置超过一定要对空压机就行保养维护。
1.机组封存前，按要求加注规定数量的润脂膏，超过6个月闲置期，应重新加注润脂膏。在开车前再重新加入润脂膏。
2.要在机组重新投运之前，将油封的油脂清除，用煤油或汽油洗净，随后加入新油。
空压机 空气过滤器。 当空气滤清器的滤芯使用到期时，应进行必要的保养，保养时应遵守以下基本准则:1.按照压差开关，或压差指示仪的信息指示来选择保养时间。现场定期检查或清洗的危害性有时大于好处。因为存在滤芯损坏，导致灰尘进入发动机的风险。2.推荐更换，而不是清洗滤芯，这样可避免滤芯损坏，大程度的保护发动机。3.当不得不需要清滤芯时，应特别注意不要冲刷滤芯。4.请注意安全芯不能清洗，只能更换。5.保养后，应用湿布仔细擦净壳体内部和密封面。如果需要进一步的了解产品，请致电咨询！！
不保养的危害之——“油分芯”：油分芯若堵塞了，使主电机电流升高，排气量也会随之减少。如前后压差过大击穿，空压机润滑油会随着空气进入管路中直至跑完，导致主机排气温度迅速升高停机。